L’Irlande a approfondi vendredi ses liens avec la France à la suite du Brexit en ouvrant un consulat honoraire dans le port occidental de Roscoff.
“La France est désormais le voisin le plus proche de l’Irlande dans l’UE et la Bretagne la région la plus proche de nous”, a déclaré James Browne, ministre d’État irlandais au ministère de la Justice.
” Cela a créé un rebond du Brexit – voire peut — être un rebond breton-dans nos relations », a ajouté Browne à propos de la décision d’approfondir les liens entre Dublin et Paris en ouvrant l’installation au siège portuaire de Brittany Ferries.
“Les entreprises françaises prospèrent en Irlande et la France est l’un des principaux marchés pour les biens, les services et les produits agricoles irlandais. Nous jouissons de cette liberté de voyager et de commercer grâce à notre appartenance européenne commune. L’Irlande est fière de célébrer 50 ans d’adhésion à l’UE cette année”, a ajouté Browne.
Il a souligné que “la connectivité maritime a triplé et que le commerce bilatéral de marchandises a bondi de 18% l’année dernière » entre les deux pays.
Browne a salué le président de Brittany Ferries, Jean-Marc Roue, nommé consul honoraire, comme “un Breton fier », dont “l’expertise et le leadership dans les domaines des transports, de l’agriculture et des questions maritimes seront un véritable atout dans ce nouveau rôle.
“Nous apprécions ses conseils et comptons sur lui pour nous aider à faire avancer notre programme commun d’approfondissement des relations entre l’Irlande et la Bretagne.
Stéphane Perrin, vice-président de la région Bretagne, s’est réjoui du coup de pouce que cette initiative offrirait “des perspectives de partenariat entre ports français et irlandais que nous n’aurions pas pu deviner, grâce au Brexit. Merci Boris Johnson!”
L’ambassadeur d’Irlande en France, Niall Burgess, a déclaré que le Brexit avait créé “de nouveaux défis pour l’Irlande et pour la France. Mais là où il y a des défis, il y a aussi des opportunités”.
Burgess a déclaré que les traversées hebdomadaires entre l’Irlande et la France avaient quadruplé au cours des deux dernières années, passant de 12 à près de 50.
Roue a déclaré que le trafic de passagers entre l’Irlande et la France avait augmenté de 43% depuis 2019 et que le fret avait augmenté de 15%.
Patrick Torrekens, chef d’entreprise Irlande France, a déclaré que les entreprises irlandaises se tournaient de plus en plus vers les liaisons maritimes vers le continent continental pour leurs échanges avec d’autres États de l’UE plutôt que d’avoir à passer par le Royaume-Uni, désormais ancien membre de l’UE.
Cela leur a permis, a déclaré Torrekens, “d’éviter des formalités douanières supplémentaires” et des retards potentiels.