Dans ce contexte, Airbus et EADS ont proposé un programme de coopération industrielle à long terme, pour lequel un projet de protocole d'accord a été signé le 4 avril dernier, avec Rosaviacosmos. Il comprend six volets (espace, avions civils, avions de transport militaire, avions de combat, hélicoptères et formation du personnel). Ce programme pourrait représenter pour l'industrie russe 1,36 Md Euros de chiffre d'affaires sur dix ans et conduire à la création d'environ 4000 emplois directs.
- Starsem illustre la réussite de la coopération spatiale franco-russe, mais soulève la question de l'ouverture du site de Kourou aux lanceurs Soyouz.
Starsem, dont le capital est détenu à parité par les actionnaires européens (EADS, Arianespace) et russe (Rosaviacosmos, centre spatial de Samara), commercialise le lanceur Soyouz. Afin d'augmenter les possibilités commerciales de Starsem, les autorités russes souhaitent de pouvoir effectuer les tirs commerciaux de Soyouz depuis Kourou. Cette demande est actuellement étudiée par l'Agence spatiale européenne, qui doit se prononcer lors de sa prochaine réunion ministérielle en novembre 2001 à Edimbourg.
- Autres dossiers aéronautiques et spatiaux
o Projet de vol habité : conformément à l'accord signé à Moscou en décembre, Mme Claudie André-Deshays effectuera en octobre 2001 un vol de 10 jours à bord de la station spatiale internationale, qui préparera les missions européennes débutant en 2004. Un accord-cadre portant sur plusieurs vols pourrait être conclu par la suite.
o Air France et Aéroflot mènent un ambitieux programme de rapprochement : amorcée en 1997 par un accord d'alliance stratégique et renforcée en 2000, la coopération vise à préparer Aéroflot à entrer, à l'échéance de trois ans, dans l'alliance globale Skyteam dont fait partie Air France.
JUILLET 2001